les fluviales de JPh. Lamotte - La batellerie bretonne

retour Yvonne - Espoir - Roger - Fleur de Mai


- Le bateau construit en 1905 chantier naval North'House en Rezé
- Le premier proriétaire fut Léon Provost et le bateau fut baptisé Yvonne (No 646)
- Vendu à René Foulonneau Fils de Blain il devient l'Espoir (No 959)
- Vendu à la Sté Nantaise de dragage il devint le Roger
- Vendu à M Branzibin de Peillac
- Vendu à Madame Vve Vinet en 1965 Nantes il redevient l'Espoir

René Foulonneau Fils fera ensuite construire un bateau neuf en Hollande au Chantier Alphen Hollande en Mars 1931 - longeur 26,70 m - Moteur Industrie 36 cv Semi Diesel - Il changera ensuite ce moteur pour un 55 cv Beaudouin.




       

Fleur de Mai
01 - Raymond Foulloneau enfant

       

Fleur de Mai Fleur de Mai
02a - René Foulloneau 02b - René Foulloneau

       

Fleur de Mai
03 - Fleur de Mai chargé de sable à Blain

       

Fleur de Mai
04 - Fleur de mai à Gerouhet

       

Fleur de Mai
05 - Quai Henri Barbusse à Nantes, à l'entrée du tunnel Saint Félix

       

Fleur de Mai
06 - Fleur de Mai en préparation de vidage à Blain. On est en train de gréer le mât de charge

       

Fleur de Mai
07 - Mme Foulloneau

       

Fleur de Mai
08 - Au dépot de sable Jamin à la Chavette

       

Fleur de Mai
09 - Raymond Foulloneau

       

Fleur de Mai
10 - (de gauche à droite) Raymond Foulloneau, René Foulloneau, Mme Foulloneau, Renée Foulloneau, Mme Rincé (et son frère derrière - le fils de Mme Riné avec le Blainville), Bernard Fouloneau.

       

Fleur de Mai
11 - (de gauche à droite) Raymond Foulloneau, René Foulloneau et Mme Foulloneau

       

Fleur de Mai
12 - Fleur de Mai et la drague Chézine à gauche - (Archives Pascal Bouanchaud)

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Fleur de Mai
13 - Fleur de Mai transformée et utilisée en ponton pour les Pétroles de l'Ouest à la Prodière - (Archives Gilbert Riand)