les fluviales de JPh. Lamotte - La batellerie bretonne

Eric / Aurore

Le "Eric" :           Ce bateau de la "Société Rennaise de Transport" transportait du gravier qu'il remontait sur Rennes. IL a été construit sans moteur au chantier Merré de Nort-sur-Erdre vers 1967-68, avec deux autre bateaux identiques du même gabarit, le "Pascal" (aujourd'hui à Rennes 2010) et le "Jean-Philippe" (devenu "l'arbre d'eau" à Rennes) commandés par M. Chapeau de Rennes.           A cette époque là, les camions qui transportaient le sable mouillaient les chaussées alors pour éviter ce désagrément, ce fret est passé aux bateaux. M. Chapeau désireux de prendre ce marché à alors appelé le chantier Merré de Nort-sur-Erdre pour les motoriser. Le chantier Merré lui a également refait quatre nez. Certains mariniers de cette époque là n'aimaient pas prendre les ponts, précise M. Alphonse Debray fils (qui a aujourd'hui 82 ans en 2010).           - On voit ici le "Eric", qui descend de Rennes sur Arzal. C'est Claude Rabet qui est au macaron. Il avait embarqué à Redon avec son fils Mickael .

Note de service             Dans la nuit du 21 au 22 mars 1973, 2 phares ont été volés sur le bateau "ERIC" amené au quai de déchargement à Rennes.             Une plainte contre X a été déposée au commissariat. Une enquête est en cours.             Les Capitaines mariniers voudront bien veiller à ce que leur bateau (timonerie - cabine - salle des machines - pompe) soit bien fermé ou cadenassé avant de quitter leur bateau.             Tout manquement à ces prescriptions sera sanctionné.

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