Le Sprinter a été, construit en 1936, au chantier Plaquet à Péronne lez Antoing, en Belgique, avec avec un moteur MWM Benz de 90 cv.
- Le premier propriétaire était Marceau Farineau.
- Il a ensuite appartenu à Florent et Blanche Pavot-Wattiau
- Ses troisièmes propriétaires était Bernard et Florelle Dubois-Pavot qui avait l’Hydroplane et avec lequel ils ont poussé le Sprinter pendant 25 ans.
- Ils ont revendu ce dernier en 2004 à Jean Christophe Pin qui le transforma en bateau logement. Il est actuellement (2010) stationné à Rueil-Malmaison
(quelques kilomètres en amont des écluses de Bougival) sur la Seine.
Ce bateau a été réquisitionné par les allemands pendant la guerre. Il a coulé dans le port de Gênes, en Italie après avoir touché une mine.
Il fut néanmoins renfloué et laissé à l’abandon un certain temps sur les quais. Le bateau fut récupéré par son propriétaire après la guerre
et refait en grande partie en 1948 là ou il avait été construit, à Péronnes les Antoing (Belgique). On lui remit un nouveau fond, un nez neuf,
ainsi qu’un nouveau moteur, toujours un MWM Benz mais de 110 cv cette fois.
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