| les fluviales de JPh. Lamotte - La batellerie de commerce |
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Lily / Nelruod |
- Le Lily a été construit en 1954 au chantier Carel et Fouché de Petite Synthe (Nord). Il appartenait à Nelly (née Martin) et André Somers. Ce bateau venait en remplacement du Maoune était équipé d’un moteur de Poyaud de 138 cv. - Nelly et André Somers exploiteront le Lily jusqu’en 1979, date à laquelle ils vont prendre leur retraite à Meaux (sur la Marne) - Le bateau sera revendu à Mr et Mme Dourlen qui le rebaptiseront Nelruod (Dourlen à l’envers). - Selon mes informations, ce bateau à été découpé, dans la région de Nancy-Dombasle, il y a plusieurs années (écrit en 2010) Ghislain Mariage
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| 01 - Lily sur cale, en 1966 au chantier Landy à Arques (Pas-de-Calais), pour l’installation de deux gouvernails - (photo collection Lisette et Jean-Pierre Huyghe) |
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| 02 - Lily en 1962, dans le Pont-Canal de Briare. On remarque l’Aronde Simca aux pneus à flancs blanc sur l’arrière du bateau - (photo collection Lisette et Jean-Pierre Huyghe) |
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| 03 - Lily dans le plan incliné de Ronquière, en Belgique, en septembre 1978 - (photo collection Lisette et Jean-Pierre Huyghe) |
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| 04 - Lily, à vide, quelque part dans le Nord de la France, en Février 1979 - (photo collection Lisette et Jean-Pierre Huyghe) |
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| 05 - Lily dans le Pt Canal de Briare en 1962, avec un chargement pour Lyon - (photo collection Lisette et Jean-Pierre Huyghe) |
Fin de page |
| 06 - Lily, à la sortie du Pt Canal de Briare, en 1970, Lisette Somers prise en photo sur le pilier du pont du côté de St Firmin Lily à Charnay-les-Chalons, Noël 1962 - (photos collection Lisette et Jean-Pierre Huyghe) |