| les fluviales de JPh. Lamotte - Histoire des canaux |
| Chatillon-sur-Loire |
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La brèche de Chatillon du 3 mai 1952 Recherches : Bruno Vital - Photos : Robert et Guy Beltier, Maurice Gauvry prédéc. Yves Delanoë, VNF centre-est, et avec les accords gracieux de : VNF Centre-est, le "journal de Gien", M. Delanoë, Mme Jannine Beltier Vous voulez partager avec les jeunes générations vos souvenirs de navigation, des histoires de mariniers
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Les pages Bruno Vital : |
1 Construction du pont-canal | 2 Destruction du pont-canal | 3 Pont-canal en détail et en couleurs | 4 Construction usine élévatoire |
| 5 Ecluse ronde des Lorrains 1 | 6 Ecluse ronde des Lorrains 2 | 6 L'accident de Chatillon 1 | 7 L'accident de Chatillon 2 | |
| 9 Plan du canal de Briare 1899 | 10 Plan du canal du Loing 1899 |
| ← Retour - Page accident | 2 - Les travaux de réparation |
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- Photo 1 : Le coté brèche n'étant pas accessible, le remblai fut déposé
par le chemin de halage d'en face et déplacé à la grue par un crapeau.
Au fond à gauche, le "Domino" est déjà replacé en position horizontale.
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- Photo 2 : La brèche est rebouchée. A droite il reste encore l'arrière du "stable" à découper.
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- Photo 3 : La brèche est rebouchée. A droite il reste encore des parties du "stable" à découper.
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- Photo 4 : -----
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- Photo 9 : On est en 1952, sept ans après la fin de la guerre. On remarquera un char transformé en engin de chantier
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- Photo 10 : -----
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- Photo 11 : -----
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- Photo 12 : (Photo Maurice Gauvry prédéc. Yves Delanoë) -----
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- Photo 13 : -----
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- Photo 14 : -----
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- Photo 15 : Le fond du canal sera nappé d'un béton bitumeux souple, composé d'un mélange de granulat, ciment et sable.
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- Photo 16 : Le fond du canal sera nappé d'un béton bitumeux souple, composé d'un mélange de granulat, ciment et sable.
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- Photo 17 : Le fond du canal sera nappé d'un béton bitumeux souple, composé d'un mélange de granulat, ciment et sable.
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- Photo 18 : Le premier camion positionne le rouleau et un deuxième camion avance et recule en tirant sur le câble par l'intermédiaire d'un poulie de renvoi.
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- Photo 19 : -----
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- Photo 20 : -----
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- Photo 21 : Le premier camion positionne le rouleau et un deuxième camion avance et recule en tirant sur le câble par l'intermédiaire d'une poulie de renvoi.
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- Photo 22 : Le premier camion positionne le rouleau et un deuxième camion avance et recule en tirant sur le câble par l'intermédiaire d'une poulie de renvoi.
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- Photo 23 : Le premier camion positionne le rouleau et un deuxième camion avance et recule en tirant sur le câble par l'intermédiaire d'une poulie de renvoi.
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- Photo 24 : -----
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- Photo 25 : -----
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- Photo 27 : Le positionnement des pierres du perré en "opus incertum"... tout un art.
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- Photo 28 : Le battage des palplanches à l'aide d'un contrepoids qui descend le long d'un tube sur la tête de la tôle.
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- Photo 29 : Le battage des palplanches à l'aide d'un contrepoids qui descend le long d'un tube sur la tête de la tôle.
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Bibliographie des documents dans lesquels sont tirés les renseignements des pages Bruno Vital - Annales des pont-et-chaussée de Mazoyer 1898 - Annales des ponts et chaussées - Construction du Canal de Briare "dossier A. Pillard, Le Journal de Gien (1990)" - Le Canal Henry IV ou Canal de Briare - Pierre Pinsseau (1944) - Briare, conquise par son canal - Paul Gache (1993) - Les canaux du Loing, de Briare, d'Orléans Jacques de la Garde (1993) - Itinéraires du Patrimoine par Valérie Mauret-Cribellier - N° 83 Pont-Canal de Briare (Loiret) - N° 241 Châtillon sur Loire (Loiret) Le canal latéral et sa traversée en Loire - N° 279 Le canal latéral à la Loire (Centre, Bourgogne, Auvergne) - Images du Patrimoine par Valérie Mauret-Cribellier - Les canaux de Briare, du Loing et d'Orléans - Cartes "Service Navigation de Briare (DDE 58 / VNF)" - Photos constructions ouvrages d'art "Ponts et Chaussées" © Autres photos Bruno Vital (Briare) - Cartes postales "Collection Patrick Ardin" - Le "Giennois" (n° des différentes dates concernant la destruction et la reconstruction ainsi que le pont Jacob) - Journal du centenaire (Edition spéciale 1996 Journal de Gien) |